法國(guó)安全公司開發(fā)了兩種新型銑刀

[文本]法國(guó)精密工具制造商Safety為飛機(jī)制造項(xiàng)目（如機(jī)身結(jié)構(gòu)和起落架零件生產(chǎn)）專門設(shè)計(jì)了兩種新工具：AeroLong長(zhǎng)刃銑刀和AeroFinish精銑刀。根據(jù)Safety的介紹，AeroLong是一種密齒長(zhǎng)刃銑刀，特別適用于高肩部的周邊銑削，型腔銑削，仿形銑削，粗加工和半精加工。例如，這種圓柱型立銑刀在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)支架（材料為Ti6Al4V鈦合金）進(jìn)行輪廓銑削時(shí)非常出色，并且不劣于整體硬質(zhì)合金立銑刀。它的四刃銑刀薄膜堅(jiān)固耐用，無(wú)需在整個(gè)加工過(guò)程中進(jìn)行更換，這可以將加工時(shí)間縮短20％以上。對(duì)于傳統(tǒng)銑削，AeroLong銑刀可以容納可轉(zhuǎn)位的燒結(jié)可轉(zhuǎn)位刀片，對(duì)于半精加工銑削，它可以容納已被細(xì)磨的銑削刀片。這款長(zhǎng)刃銑刀使用新的5050硬質(zhì)合金品牌和TiAlNPVD涂層，使其成為加工航空航天零件的通用標(biāo)準(zhǔn)工具。其直徑規(guī)格為40-80mm，加工材料范圍從鑄鐵和不銹鋼到各種鈦合金。材料等級(jí)和刀具設(shè)計(jì)的結(jié)合使制造商可以計(jì)劃加工時(shí)間，即使對(duì)于要求苛刻的銑削操作（例如長(zhǎng)懸空袋銑削，不足的工件夾緊力或長(zhǎng)距離間歇切削），也具有可靠性。由于刀體的良好穩(wěn)定性，即使在銑削困難的材料時(shí)，也可以確保較長(zhǎng)的刀具壽命。另外，由于刀片具有肩部保護(hù)裝置，因此在刀片斷裂的情況下，刀片主體也可以保持完整。 AeroFinish精細(xì)銑刀“堅(jiān)固”的設(shè)計(jì)使其非常適合精加工。該銑刀的刀體有兩個(gè)版本：套筒銑刀和帶有莫氏錐柄的刀柄銑刀。由于采用了專門開發(fā)的SideLok夾緊系統(tǒng)，使銑刀上的刀片數(shù)量增加了一倍，因此可以使用更多的切削刃同時(shí)銑削工件，并可以可靠地提高機(jī)床工作臺(tái)的進(jìn)給速度減少了50％，大大提高了切割效率。完全設(shè)計(jì)的完全銑削的SCKR四刃銑削刀片具有大的圓弧半徑和精細(xì)的倒角。刀片的表面粗糙度在刀片上為Ralt，1.6micro，m，90deg，并且可以通過(guò)切削刃加工工件側(cè)壁。銑削刀片的圓弧半徑分別為4mm和6mm，銑刀刀體的直徑范圍為32至88mm。 AeroFinish使用5020硬質(zhì)合金和TiAlN-TiNPVD涂層，具有出色的耐磨性和耐熱性。在加工鈦合金和因科鎳合金時(shí)，由于嚴(yán)格限制切削速度，提高進(jìn)給速度的關(guān)鍵是增加齒密度（進(jìn)給速度f(wàn) =每齒進(jìn)給速度f(wàn)z倍，齒數(shù)z）。由Safety開發(fā)的SideLok刀片夾緊系統(tǒng)（已獲得專利）可以使刀片的夾緊更加穩(wěn)定并占據(jù)較小的空間，從而可以在刀體上放置更多的齒來(lái)分擔(dān)切削負(fù)荷，從而大大提高工作臺(tái)進(jìn)給速度和每顆牙齒的進(jìn)給提供了可能性。此外，由于不需要完全松開螺釘，因此刀片夾緊系統(tǒng)易于分度并且可以快速更換磨損的刀片，因此可以大大縮短換刀時(shí)間。在加工某些航空零件時(shí)，為了消除切削熱量，需要冷卻潤(rùn)滑劑。 SideLok系統(tǒng)使用內(nèi)部流體供應(yīng)通道將每個(gè)刀片連接到冷卻系統(tǒng)，以便冷卻流體可以通過(guò)緊固螺釘直接到達(dá)切削刃，從而減少了刀片的早期裂紋和磨料磨損。切削刃散熱的改善也可以減少月牙洼磨損的發(fā)生。