重慶“鎂合金沖壓成形技術(shù)開(kāi)發(fā)與工業(yè)應(yīng)用”項(xiàng)目通過(guò)了專(zhuān)家驗(yàn)收

[文]重慶市重大科技攻關(guān)項(xiàng)目“鎂合金沖壓成形技術(shù)開(kāi)發(fā)和工業(yè)應(yīng)用項(xiàng)目通過(guò)專(zhuān)家驗(yàn)收，該項(xiàng)目成果將廣泛應(yīng)用于筆記本電腦和汽車(chē)行業(yè)。 “鎂合金沖壓成形技術(shù)開(kāi)發(fā)和工業(yè)應(yīng)用項(xiàng)目”由重慶市科技研究院和重慶大學(xué)國(guó)家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心共同承擔(dān)。鑒于鎂合金的沖壓性能差，已經(jīng)進(jìn)行了鎂合金板的研究和控制，并取得了重大進(jìn)展。該項(xiàng)目?jī)?yōu)化了鎂合金板材沖壓潤(rùn)滑，沖壓速度和壓邊力的沖壓工藝，在提高鎂合金板材沖壓性能和沖壓成型典型產(chǎn)品方面取得了重要突破。該項(xiàng)目已形成4項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利。鎂合金是基于鎂的合金，并添加到其他元素中。其特點(diǎn)是：密度低（鎂合金約1.8g / cm3），比強(qiáng)度高，比模量大，散熱性好，減震性能好，沖擊負(fù)荷能力大于鋁合金，耐有機(jī)堿腐蝕性好。主要合金元素是鋁，鋅，錳，鈰，鑭和少量的鋯或鎘。目前使用最廣泛的是鎂鋁合金，其次是鎂錳合金和鎂鋅鋯合金。主要用于航空，航天，交通，化工，火箭等工業(yè)部門(mén)。它是實(shí)用金屬中最輕的金屬。鎂的比重約為鋁的2/3和鐵的1/4。它是實(shí)用金屬中最輕的金屬，高強(qiáng)度和高剛性。據(jù)重慶市科委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重慶正在形成世界一流的計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)集群，已成為全市新的支柱產(chǎn)業(yè)。鎂合金沖壓件由于鎂合金沖壓件具有重量輕，強(qiáng)度高，外形美觀等優(yōu)點(diǎn)，在筆記本電腦外殼中具有良好的應(yīng)用前景。由它制成的筆記本電腦外殼具有散熱好，重量輕，抗輻射能力強(qiáng)的特點(diǎn)。目前，該項(xiàng)目已與重慶長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司簽訂合作協(xié)議，解決汽車(chē)座椅盆地鎂合金汽車(chē)零部件的沖壓成型技術(shù)，并獲得汽車(chē)座椅水池的沖壓件。顯著的減重效果。以長(zhǎng)安新車(chē)型的駕駛員座盆為例，傳統(tǒng)鋼板的質(zhì)量為0.937kg，鎂合金板的替代品僅為0.6kg。減重率達(dá)到65.6％。據(jù)估計(jì)，在過(guò)去的20年中，國(guó)內(nèi)汽車(chē)鎂合金將達(dá)到68kg /車(chē)，而在同一時(shí)期，中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)2800萬(wàn)輛，而乘用車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到1960萬(wàn)輛。自主品牌汽車(chē)公司將采用產(chǎn)業(yè)兼并，技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)渠道。通過(guò)開(kāi)發(fā)等因素，銷(xiāo)售額將超過(guò)1000萬(wàn)臺(tái)。與此同時(shí)，鎂合金在制藥，化學(xué)和航空航天工業(yè)中的應(yīng)用也將增長(zhǎng)。由于下游終端汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，Prospective Network預(yù)計(jì)全球鎂合金市場(chǎng)將在20年內(nèi)達(dá)到600萬(wàn)噸，復(fù)合年增長(zhǎng)率為20％-25％（包括運(yùn)輸，3C，航空航天）。以及鎂合金在制藥和化學(xué)領(lǐng)域的應(yīng)用）。此外，作為有色金屬合金行業(yè)的子行業(yè)，鎂合金行業(yè)受益于中國(guó)制造業(yè)的升級(jí)過(guò)程。作為資金和物質(zhì)密集型產(chǎn)業(yè)，原材料價(jià)格的穩(wěn)定性和低水平，鑄件行業(yè)的整合以及技術(shù)研發(fā)的進(jìn)步都將更有利于鎂合金行業(yè)的發(fā)展和市場(chǎng)更樂(lè)觀。