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一般變頻器常見故障及處理
發(fā)表時(shí)間: 2019-10-03 12:29:24瀏覽: 564
目前,交流調(diào)速系統(tǒng)主要被稱為電子功率轉(zhuǎn)換器對(duì)交流電動(dòng)機(jī)的變頻調(diào)速系統(tǒng)。變頻調(diào)速系統(tǒng)優(yōu)于直流驅(qū)動(dòng)器的特性,在許多場(chǎng)合被用作傳輸方案。現(xiàn)代變頻調(diào)速基本上采用16位或32位單片機(jī)作為控制核心,從而實(shí)現(xiàn)全數(shù)字控制和調(diào)速性能。它基本上類似于直流調(diào)速,但是使用逆變器時(shí),其維護(hù)工作比直流更為復(fù)雜。一旦發(fā)生故障,企業(yè)的普通電工將很難對(duì)其進(jìn)行處理。在此,分析變頻器的常見故障。方法。目前,交流調(diào)速系統(tǒng)主要被稱為電子功率轉(zhuǎn)換器對(duì)交流電動(dòng)機(jī)的變頻調(diào)速系統(tǒng)。文本cshma變頻調(diào)速系統(tǒng)優(yōu)于直流變頻器的特性。在許多場(chǎng)合,它被用作傳輸方案?,F(xiàn)代變頻調(diào)速控制基本上采用16位或32位單片機(jī)作為控制核心,從而實(shí)現(xiàn)全數(shù)字控制和調(diào)節(jié)。速度性能基本上類似于直流速度調(diào)節(jié)。然而,當(dāng)使用逆變器時(shí),維護(hù)工作比DC復(fù)雜。一旦發(fā)生故障,企業(yè)的普通電工將難以處理。在此,分析變頻器的常見故障。及加工方法。首先,參數(shù)設(shè)置類故障是常用的變頻器在使用中,能否滿足驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的要求,變頻器的參數(shù)設(shè)置非常重要,如果參數(shù)設(shè)置不正確,變頻器將無法正常工作。 1.參數(shù)設(shè)置通用變頻器。通常,出廠時(shí)每個(gè)參數(shù)的出廠值均為默認(rèn)值。這些參數(shù)稱為出廠值。在這些參數(shù)值的情況下,用戶可以在面板操作中正常操作,但是面板操作不能滿足大多數(shù)傳輸系統(tǒng)的要求。因此,在正確使用變頻器之前,用戶應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行以下參數(shù)設(shè)置:(1)確認(rèn)電機(jī)參數(shù),變頻器在參數(shù)中設(shè)置電機(jī)的功率,電流,電壓,轉(zhuǎn)速和頻率。這些參數(shù)可以直接從電機(jī)銘牌上獲得。 (2)變頻器采用的控制方式為速度控制,轉(zhuǎn)矩控制,pid控制或其他方式。采用控制方法后,一般需要根據(jù)控制精度進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)識(shí)別。 (3)設(shè)置變頻器的啟動(dòng)方式。通常,逆變器在出廠時(shí)設(shè)置為從面板啟動(dòng)。用戶可以根據(jù)實(shí)際情況選擇啟動(dòng)方式。您可以使用面板,外部端子,通訊模式等。 (4)對(duì)于給定信號(hào)的選擇,通用變頻器的頻率也可以通過各種方式給出。給定面板,給定外部參考,給定外部電壓或電流,給定通信模式,當(dāng)然給定逆變器的頻率。也可以是這些方式中的一種或幾種的總和。正確設(shè)置以上參數(shù)后,變頻器即可基本正常工作。如果要獲得更好的控制效果,則只能根據(jù)實(shí)際情況修改相關(guān)參數(shù)。 2.參數(shù)設(shè)定等級(jí)故障的處理參數(shù)設(shè)定等級(jí)故障一旦發(fā)生,變頻器將無法正常運(yùn)行。通常,可以根據(jù)手冊(cè)修改參數(shù)。如果上述操作不可行,則可以將所有參數(shù)恢復(fù)為出廠值,然后根據(jù)上述步驟進(jìn)行重置。每個(gè)逆變器的參數(shù)恢復(fù)模式都不同。第二,過電壓故障逆變器的過電壓集中在直流母線的支路電壓上。通常情況下,逆變器的直流功率是三相全波整流后的平均值。如果使用380v的線電壓計(jì)算,則平均DC電壓ud = 1.35u線= 5v。當(dāng)發(fā)生過壓時(shí),直流母線的存儲(chǔ)電容器將被充電。當(dāng)電壓高達(dá)760v時(shí),變頻器過壓保護(hù)動(dòng)作。為此e,逆變器具有正常的工作電壓范圍。當(dāng)電壓超過此范圍時(shí),逆變器可能會(huì)損壞。常見的過電壓有兩種類型。 1.輸入交流電源過電壓這種情況意味著輸入電壓超出正常范圍。通常,假期時(shí)負(fù)載較輕,電壓上升或下降,并且線路故障。此時(shí),電源已斷開,檢查并處理。 2.發(fā)電中發(fā)生過電壓的可能性很高。主要原因是電動(dòng)機(jī)的同步速度高于實(shí)際速度,因此電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),并且變頻器未安裝制動(dòng)單元。有兩種情況可能導(dǎo)致此情況。故障。 (1)當(dāng)變頻器拖動(dòng)較大的慣性負(fù)載時(shí),其減速時(shí)間設(shè)置得相對(duì)較小。在減速過程中,變頻器的輸出速度更快,負(fù)載比負(fù)載的電阻慢,因此負(fù)載拖曳電機(jī)的速度高于與變頻器輸出頻率相對(duì)應(yīng)的速度,由于電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),并且逆變器沒有能量反饋單元,因此逆變器支流的直流電壓升高,超過保護(hù)值,并且發(fā)生故障,這在造紙機(jī)中經(jīng)常發(fā)生。在干燥部分,處理該故障可能會(huì)增加再生制動(dòng)單元,或者修改變頻器參數(shù)以設(shè)置更長(zhǎng)的變頻器減速時(shí)間。增加再生制動(dòng)單元的功能包括能量消耗型,并聯(lián)直流母線吸收型和能量反饋型。能量消耗型與逆變器的直流電路中的制動(dòng)電阻并聯(lián)連接,以通過檢測(cè)直流母線電壓來控制功率管的開/關(guān)。并聯(lián)直流母線吸收式用于多電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中。這種系統(tǒng)通常具有一個(gè)或幾個(gè)電動(dòng)機(jī),這些電動(dòng)機(jī)通常以發(fā)電狀態(tài)運(yùn)行,以產(chǎn)生再生能量,該再生能量在電動(dòng)機(jī)處于電氣狀態(tài)時(shí)通過并聯(lián)總線被吸收。能量反饋型逆變器側(cè)變流器是可逆的,當(dāng)產(chǎn)生再生能量時(shí),逆變器可以將再生能量返回到電網(wǎng)。 (2)在同一負(fù)載上施加多個(gè)電力時(shí),也可能會(huì)發(fā)生該故障,這主要是由于沒有負(fù)載分配。以兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)負(fù)載為例,當(dāng)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速大于另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速時(shí),高轉(zhuǎn)速的電動(dòng)機(jī)相當(dāng)于原動(dòng)機(jī),而低轉(zhuǎn)速的電動(dòng)機(jī)則為原動(dòng)機(jī)。在發(fā)電狀態(tài)下會(huì)引起故障。在造紙機(jī)中,經(jīng)常發(fā)生在壓榨部和網(wǎng)部,并且在加工過程中需要負(fù)載分配控制??梢栽谠旒垯C(jī)驅(qū)動(dòng)速度鏈的分支中調(diào)整逆變器的特性。三,過電流故障過電流故障可分為加速,減速,恒速過電流??赡苁怯捎谧冾l器的加減速時(shí)間過短,負(fù)載突變,負(fù)載分布不均,輸出短路引起的。此時(shí),通??梢匝娱L(zhǎng)加減速時(shí)間,減少負(fù)載的突然變化,應(yīng)用耗能的制動(dòng)元件,執(zhí)行負(fù)載分配設(shè)計(jì)并檢查線路。如果負(fù)載逆變器斷開連接或發(fā)生過流故障,則表明逆變器逆變器電路已環(huán)路,需要更換逆變器。 4.過載故障過載故障包括變頻過載和電動(dòng)機(jī)過載??赡苁怯捎诩铀贂r(shí)間太短,直流制動(dòng)量太大,電網(wǎng)電壓太低以及負(fù)載太重所致。通常,可以延長(zhǎng)加速時(shí)間,可以延長(zhǎng)制動(dòng)時(shí)間,可以檢查電網(wǎng)電壓等。如果負(fù)載太重,所選的電動(dòng)機(jī)和變頻器將不會(huì)受到負(fù)載的拖曳,或者可能是由于機(jī)械潤(rùn)滑不良所致。如果是前者,則必須更換大功率電動(dòng)機(jī)和逆變器;如果是后者,則應(yīng)修理生產(chǎn)機(jī)械。五,其他故障1.欠電壓表示變頻器電源輸入部分有問題,需要對(duì)其進(jìn)行檢查后方可運(yùn)行。 2.如果溫度過高,如電機(jī)有溫度檢測(cè)裝置,請(qǐng)檢查電機(jī)的散熱情況;如果變頻器溫度過高,請(qǐng)檢查變頻器的通風(fēng)情況。
這里已調(diào)用系統(tǒng)的信息評(píng)論模塊,無需修改!
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